F-HAPR 135 Cdi d’origine s’offre une seconde vie en passant du 135 au 155 Cdi !
Un bel Oiseau de Voyage pour nos Clients férus de déplacements au long cours …
L’opération a été réalisée par Robin Aircraft à Dijon car ce dernier est le seul à pouvoir rétrofiter un DR400.
Une opération qui a pris un peu plus d’un mois. Au programme, modification de la cloison pare-feu, changement moteur donc changement de capot et insertion de deux nouveaux G5 au tableau de bord. Le résultat, c’est un bel avion de voyage avec trappe de soute arrière et une capacité d’emport plus appropriée aux voyages !
« F-HAPR » rejoint donc les deux autres 155 « F-HCAP » et « F-HBSL », nos Deux autres « Ecoflyer ».
F-HAPR a déjà repris sa place chez son client pour la saison et ne rentrera que pour les grandes échéances de maintenance.
F-HAPR avant … 
F-HAPR avant … 
Dépose moteur à Dijon 
Retrofit Tableau de Bord 
Emplacement des deux G5 
Moteur TAE 155 
Nouvelle configuration 
Perçage de la trappe de soute arrière 
Un nouveau voyageur sortira de l’atelier…
En route pour de Nouvelles aventures ! 
Moteur 155 2.0s 