Maintenance

Problème
technique ?

LOCAT’AIR assure la maintenance de sa propre flotte dans un souci de parfaite autonomie et d’indépendance. Agent agréé Continental Aerospace pour la maintenance et le suivi des moteurs diesel de ses huit Ecoflyer, nous avons aussi la Licence de Mécanique Générale pour intervenir sur tous les moteurs essence de la Flotte en Bois et Toile.

LOCAT’AIR gère également toute la partie administrative et mécanique de l’Avion que vous louez.

Vous louez un appareil et ce dernier doit subir une visite ? Nous vous proposerons de ramener l’avion dans notre Atelier pour effectuer les tâches de Maintenance requises par le Programme d’entretien.

Vous louez plusieurs machines chez LOCAT’AIR ? Nous rationalisons les déplacements en groupant les visites tout en préservant le calendrier de chaque appareil afin de limiter le temps d’immobilisation.

Vous connaissez une panne ou un problème mineur sur l’appareil loué : nous mettons tout en œuvre pour trouver une solution juste et rapide dans le but de diminuer le plus possible le temps d’immobilisation.

MAINTENANCE ET AIDE AU SUIVI DE NAVIGABILITÉ DE VOS DR400 DANS LE CADRE D’UNE LOCATION CONTRACTUELLE :

LOCAT’AIR accomplit des tâches d’entretien et de maintenance pour des appareils de type DR400 venus de l’extérieur ; nous pouvons également vous aider à suivre vos propres appareils dans le cadre d’une location.

Anticiper les grandes visites et prévoir l’approvisionnement des pièces nécessaires à l’accomplissement des grandes échéances du calendrier de Maintenance, font partie de nos compétences. Prévoir c’est gagner du temps et maitriser son calendrier de vols.

Nous accueillons les appareils de type DR400 qu’ils soient motorisés Lycoming, TAE ou Rotax dans le cadre des visites préconisées par le programme d’entretien du constructeur (Robin) et du Motoriste.

NOTRE DOMAINE D’EXPERTISE POUR LES CLUBS EN RECHERCHE DE PERSPECTIVES D’ÉVOLUTION :

Nous sommes aussi en mesure d’établir un diagnostic complet de vos besoins en examinant votre Flotte et le nombre de membres composant ce dernier : chaque club a des besoins et des moyens différents ; nous nous adaptons à vos impératifs de fonctionnement et de moyens afin d’assurer la pérennité de la structure. Depuis la crise Covid et celle des moteurs Lycoming qui cloue au sol bon nombre d’appareils, nous sommes tous contraints de revoir notre modèle et de trouver une alternative à ces motorisations couteuses pour lesquelles les pièces détachées deviennent rares.

Le rétrofit de certaines machines répondant à certains critères et la gestion des moteurs en fin de vie sont indispensables. Contactez-nous si vous jugez avoir besoin d’un éclairage quant à votre évolution sur les prochaines échéances de maintenance. Réfléchir à une stratégie pour le futur de votre club fait également partie des prérogatives que le temps nous a confiées. Nous connaissons le Marché du 400 et tentons de négocier le virage que représente la transition écologique exigée par l’époque.

Parmi nos clients en France, nous avons aussi ceux qui ont résolu l’équation des coûts d’exploitation en louant des 400 pour nous déléguer la Maintenance ainsi que la Gestion de Navigabilité des appareils dont ils restent propriétaires. Beaucoup d’entre eux ont renoncé à posséder leurs propres appareils dont la gestion n’est pas forcément à la portée de tous. Se tourner vers la location ou le rachat de vos appareils peut constituer aussi une alternative aux problèmes de coûts et d’exploitation d’une Flotte de 400. L’objectif est de vous faire voler sur des machines homogènes, ce qui en facilite l’accès pour vos membres.

Vous installer dans une pérennité sereine est l’objectif .
Vous mettre relation avec des clubs qui sont passés par cette option peut vous apporter un éclairage neuf.
Contactez-nous !

Pour toute information concernant la Maintenance et le tarif des prestations, veuillez nous contacter par mail à l’adresse mail suivante : locatair400@gmail.com.